12月23日据智电出行消息,领克汽车销售有限公司正在对2023年领克全新车型产品沟通手册项目进行招标。信该车或将定位中型轿跑车,基于The Next Day全新概念车打造,有望命名为领克07,起售价预计在20万元左右,将于2023年上市。


有望2023年推出,领克全新车型或命名为“领克07”


今年6月中旬领克春夏发布会上,代表领克全新设计语言的概念车The Next Day首发亮相,Lynk E-Motive领克智能电混技术也一同发布。

由此推测The Next Day概念车的量产车型有望搭载该技术,推出EM-F和EM-P车型。The Next Day概念车已在2022成都车展与用户见面,是一款双门四座GT车型,拥有四扇对开式鸥翼门。


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The Next Day概念车的前脸配有可伸展科技带,配有照明灯、激光雷达和传感器。车身采用曙光雕刻峰线,并配有黑钻棱切穹顶。


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The Next Day概念车的身型修长且低趴,车身长宽高分别为4935/2030/1400mm,轴距为2930mm,充满跑车的味道。


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车身侧面还配备了数字旗语交互屏幕,融合了外部交互屏、激光雷达,以及外部迎宾灯。


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从整个内饰布局来看,这款内饰是领克在畅想一个比较接近的自动驾驶时代。在没有开通自动驾驶时,娱乐屏幕仅供副驾,驾驶员能看到的是一个可以看到全息投影的大前挡风玻璃。


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内饰整体来看,大面积的蓝黑基础色加上真木、真铝以及一些非常炸眼的点缀色,使得整个内饰主题非常突出,而蓝色与点缀的橙色灵感来源于日出东方。


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为驾驶员营造更好的视野,半辐式方向盘已成主流,The Next Day全新概念车毫不意外的配备了半幅式方向盘。当自动驾驶开启后,方向盘又会收进主仪表板,主驾座椅会调整到舒适的位置,全景天幕会显示各种娱乐信息;领克汽车在自动驾驶时代的展望是全息投影。


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基于The Next Day概念车打造的“领克07”,预计会在整体造型上更加量产化,但值得肯定的是,量产车大概率会采用领克智能电混Lynk E-Motive技术,兼顾性能与能耗,提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力版本。